Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini duyurdu. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor.

Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini açıkladı. Bu proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Bakan Uraloğlu, metro hatlarının yapım aşamasından sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin yerli ve milli olacağını vurguladı.

Metro Hattının Özellikleri

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, %80 üzerinde yerlilik oranı ile dikkat çekiyor. Uraloğlu, bu hattın Türk mühendisliğinin bir ürünü olduğunu belirtti. Hattın toplam uzunluğu 15,4 kilometre olup, günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasitede tasarlandı.

Hattın tasarım hızı 90 kilometre olarak belirlenmiştir. 11 istasyon ile Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak. Bu özellikler, projenin önemini artırmaktadır.

Kent İçi Raylı Sistem Projeleri

Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem projelerinin uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını açıkladı. Şu anda Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre raylı sistem hattının yapımı sürmektedir. Ayrıca, Ankara, Sakarya ve Trabzon'da da yeni projeler üzerinde çalışılmaktadır.

Bu projeler tamamlandığında, Türkiye genelinde inşa edilen raylı sistem uzunluğu önemli ölçüde artacak. Uraloğlu, bu projelerin metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmeye yönelik önemli adımlar olduğunu ifade etti.

Ulaşım Sürelerinin Kısalması

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Kocaeli Şehir Hastanesi'ne ulaşım süresini 15 dakikaya düşürmüştür. Uraloğlu, bu hattın halkın hizmetine sunulmasının ardından ulaşımda önemli bir kolaylık sağladığını belirtti. Geçen yıl açılan Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı, bu sürecin bir parçasıdır.

Uraloğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı'nın da önemli bir proje olduğunu vurguladı. Bu hattın ilk etabı, Kocaeli'nin stratejik ulaşım ağında önemli bir yer tutacak şekilde planlanmıştır.

Projenin İlerleme Durumu

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda genel ilerleme oranı %86 olarak belirlenmiştir. Uraloğlu, toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajının tamamlandığını açıkladı. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazancın yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro olacağı öngörülmektedir.

Proje tamamlandığında, kullanılacak 28 adet metro aracı sürücüsüz olarak hizmet verecektir. Uraloğlu, bu araçların %60 yerlilik oranı ile üretildiğini ve modern teknolojiye uygun olarak tasarlandığını belirtti.

Gelecek Vizyonu

Bakan Uraloğlu, yerli ve milli üretimin önemine dikkat çekti. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Türk mühendisliğinin bir başarısı olarak öne çıkmaktadır. Uraloğlu, Türkiye'nin gelecek vizyonunu teknolojiyi yakından takip ederek şekillendireceklerini ifade etti.

Uraloğlu, yarın Sakarya'daki TÜRASAŞ tesislerinde 225 kilometre hıza sahip yerli elektrikli hızlı tren setinin üretimine başlayacaklarını duyurdu. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım alanındaki bağımsızlığını artırmaktadır.